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Aug 02, 2023

STZY 튜브리스 키트: 밸브, 주사기 및 펑크 수리

Eye-catching colours and neat functionality STZY’s tubeless ‘bits’ combine useful features and eye-catching colours, all at reasonable prices, relative to the competition. The tubeless valves are

눈길을 사로잡는 컬러와 깔끔한 기능성

STZY의 튜브리스 '비트'는 유용한 기능과 눈길을 끄는 색상을 모두 경쟁업체에 비해 합리적인 가격에 결합합니다. 튜브리스 밸브는 기능성 측면에서 특히 좋습니다. 튜브리스 수리 키트도 마찬가지로 깔끔한 패키지입니다. 반면에 주사기는 의도된 작업을 수행하지만 다른 스타일의 주사기 디자인에 비해 근본적인 한계가 있습니다.

펑키한 색상

편리한 기능 - 특히 밸브

색상과 기능성에 비해 합리적인 가격

나사식 튜브리스 주사기는 밀봉제 수준을 확인할 때 전체 주사기 유형만큼 유용하지 않습니다.

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2020년에 설립된 STZY는 튜브리스 '비트' 시장에 비교적 새롭게 진입한 회사로, 타이어 출렁거림 밀봉제에 필요한 모든 밸브, 주사기 및 수리 키트를 판매합니다. 기능성 외에도 STZY는 '오일 슬릭' 옵션을 포함하여 다양한 색상의 생생한 아노다이징으로 돋보입니다.

시장에는 옵션이 넘쳐난다고 해도 과언이 아닐 것입니다. STZY 비트가 제공하는 기능과 경쟁 제품과 비교하여 어느 위치에 있는지 살펴보겠습니다.

다양한 색상 외에도 STZY 밸브에는 멋지고 작은 추가 기능이 많이 포함되어 있습니다.

첫째, 더스트 캡에 밸브 코어 조임 장치가 포함되어 있습니다. 물론 Nukeproof의 솔루션만큼 원활하게 수행되지는 않지만 작업이 완료되고 항상 자전거에 있습니다. 작은 플라스틱 조임쇠는 무게가 많이 나지 않을 수도 있지만, 적어도 나에게는 필요할 때 항상 사라지는 것 같습니다.

둘째, 밸브를 조이고 푸는 데 도움이 되는 Allen 키 슬롯이 있습니다. 나는 사각형 모서리에 부딪혀 타이어가 바닥에 닿은 후 압착된 잠금 너트로 인해 튜브가 터지는 것을 거의 방지하는 상황에 처해 있었습니다. 밸브 회전을 멈출 수 있었다면 훨씬 쉬웠을 것입니다. 알렌 키.

셋째, 튜브리스 인서트와의 호환성을 위해 공기가 옆으로 흐를 수 있도록 밸브 끝을 케이지로 처리했습니다. 현재 사용하고 있는 것이 아니더라도 옵션을 열어 두는 것이 좋습니다.

내가 하고 싶은 약간의 비판 중 하나는 너트와 림 사이의 고무 씰이 일반적으로 얇은 크기라는 것입니다. 이로 인해 설치에 전혀 문제가 발생하지 않았지만 Schwalbe가 사용하는 유형과 같은 두꺼운 O-링보다 더 빨리 사라지는 경향이 있음을 발견했습니다.

왼쪽: Schwalbe의 두툼한 O-링. 오른쪽: 표준 크기의 O-링.

그러나 Schwalbe 밸브에는 Allen 키 슬롯만 있고 코어 조임 장치나 케이지 엔드가 내장되어 있지 않다는 점을 고려하면 여전히 STZY 밸브를 선택할 것입니다.

물론 이상적인 설정을 위해 STZY 밸브에 Schwalbe 잠금 너트를 장착할 수 있는 범위가 있지만 아마도 이는 과도할 수 있습니다. 아마도.

다양한 색상과 깔끔한 ​​작은 기능을 제공하는 £15.99의 가치 측면에서 STZY 밸브는 꽤 좋습니다. 정가 기준으로 Lifeline의 Universal Tubeless 밸브는 £9.99 / $11.99이며 일반 검정색이며 그에 맞는 멋진 추가 기능이 전혀 없습니다.

Muc-Off는 또한 다양한 색상의 밸브를 제공하고 타이어 인서트와 호환되며 Allen 키 슬롯이 있고 밸브 코어 조임 더스트 캡과 함께 제공됩니다. 그러나 RRP는 £24.99 / $29.99로 훨씬 더 비쌉니다.

튜브리스 실런트 인젝터는 매우 간단한 키트입니다. Presta 및 Schrader 밸브 모두에 ​​나사산이 있는 알루미늄 끝부분으로 연결되는 튜브가 있는 주사기입니다.

튜브리스 인젝터를 사용한다는 것은 림이 건조한 상태에서 타이어에 공기를 주입하여 실런트를 사방에 뿌리지 않고도 비드가 제자리에 튀도록 할 수 있다는 것을 의미합니다. 그런 다음 타이어 공기를 빼내고, 밸브 코어를 풀고, 실란트를 빨아들여 주입하고, 밸브 코어를 다시 조이고, 타이어에 공기를 주입하면 준비가 완료됩니다.