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Sep 22, 2023

폐차장 찾기: 1982년 메르세데스

If you owned a car that had traveled more than 400,000 miles during its life, could you bear to send it into the cold steel jaws of The Crusher? In the course of my junkyard adventures, I've found

평생 동안 400,000마일 이상을 주행한 자동차를 소유하고 있다면, 그 자동차를 The Crusher의 차가운 강철 턱에 던져버릴 수 있습니까? 폐차장 모험을 하는 동안 나는 그런 운명을 맞이한 차량을 꽤 많이 발견했습니다. 여기 애리조나주 피닉스에 있는 셀프서비스 폐차장에 지금은 방치되어 있는 매우 견고한 Mercedes-Benz W123 오일 버너가 있습니다.

417,046마일은 지구 주위를 16-3/4바퀴 여행하는 것과 거의 같으며(물론 대권 경로 사용), 그 거리는 메르세데스-벤츠 디젤 기준으로도 인상적입니다.

417,046마일이면 이 자동차가 Murilee Martin Junkyard Odometer 순위에서 11위를 차지하기에 충분합니다. 몇 년 전 덴버의 자동차 묘지에서 본 411,448마일의 1985년 W123을 기억하시나요? 그 차는 MMJO 목록에서 16위로 밀려났습니다.

Mercedes-Benz 팬인 MMJO Top 10에 슈투트가르트 아이언이 부족하다고 걱정하지 마세요. 현재 3개가 있기 때문입니다.

민족주의적 점수를 유지하는 사람들에게는 스웨덴에서 제작된 자동차 2대, 서독에서 제작된 3대, 미국에서 제작된 3대(Sentra 및 1990년대 Hondas 2대), 일본에서 제작된 2대가 있습니다. 폐차장 쇼핑객이 야드에 도착한 지 며칠 내에 대부분의 W123 및 W126 게이지 클러스터를 구입하지 않았다면 목록에 더 많은 Mercedes-Benz가 있을 것이라고 확신하며, 디트로이트가 5자리 숫자를 고수하지 않았다면 미국산 기계가 더 많았을 것입니다. 1990년대까지 주행 거리계.

여기 작업을 훌륭하게 수행한 전설적인 OM617 5기통 터보디젤 엔진이 있습니다. 내가 이 차에 감탄하고 있는 동안 한 폐차장 고객이 인젝터를 추출하기 위해 나타났습니다.

이 차의 정격은 120마력, 170파운드 피트로, 3,585파운드로 축소되는 자동차에 비해 그리 크지 않았습니다(재미있는 사실: 현재 C-클래스의 무게는 1982년의 프로토-E-클래스보다 꽤 무겁습니다). 그러나 전설적으로 느린 240D인 자연 흡기 형제는 말 67마리와 무게 97파운드에 불과했습니다.

1982년 미국의 Mercedes-Benz 쇼핑객은 4단 수동 변속기가 장착된 240 D를 구입할 수 있었지만 미국 시장 300 D에서는 4단 자동 변속기가 필수였습니다.

이 자동차의 첫 번째 장은 남부 캘리포니아의 도로에서 일어난 것으로 보입니다. Amato의 Auto Body는 여전히 이 스티커에 표시된 San Diego의 동일한 위치에 있습니다. 7자리 전화번호를 보면 해당 스티커가 1990년대 또는 그 이전 빈티지 제품임을 알 수 있습니다.

La Jolla에 있는 Heinz Geitz 수리점의 스티커는 저를 Herr Geitz(2017년 97세의 나이로 세상을 떠났음)의 삶과 경력에 대한 많은 흥미로운 이야기로 이끌었습니다. 제2차 세계대전의 대부분을 소련 포로수용소에서 보낸 후, 그는 미국으로 이주하여 이곳 메르세데스-벤츠에서 일했습니다. 1956년에 그는 Augie Pabst(예, Pabst 가문 출신)의 승무원장이 되었고, 1960년대에 La Jolla로 이주했습니다. 그의 손자는 현재까지 존재하는 San Marcos에 Mercedes-Benz 튜너 매장인 HG Performance를 설립했습니다. 조금만 파보면 폐차장에서 많은 역사를 발견할 수 있습니다!

캘리포니아 태평양 근처에 사는 자동차는 아침 안개와 섞인 염수 분무로 인해 위에서 아래로 끔찍한 녹이 생길 수 있지만, 이 차는 트렁크의 빗물 누출로 인해 뒷바퀴 공간 주위에 약간의 부식이 있습니다.

폐차장 쇼핑객들이 대부분의 도어 패널과 시트를 구입하기 전에는 내부 상태가 양호했던 것으로 보입니다.

MB-Tex 가짜 가죽은 놀라운 물건입니다. 샌디에고와 피닉스의 기후에서는 보통의 실내 장식품이 40년 정도 지나면 가루로 변할 것입니다.

결국 BVM조차도 이 차를 폐차장의 운명에서 구할 수 없었습니다.

터보차저를 들고 뱅크 타원을 걷는 기술자의 타이밍은 이 광고에 참여한 모든 사람에게 잘 맞았습니다.

애리조나 폐차장에 있는 1982년 Mercedes-Benz 300 D W123.

애리조나 폐차장에 있는 1982년 Mercedes-Benz 300 D W123.

애리조나 폐차장에 있는 1982년 Mercedes-Benz 300 D W123.

애리조나 폐차장에 있는 1982년 Mercedes-Benz 300 D W123.

애리조나 폐차장에 있는 1982년 Mercedes-Benz 300 D W123.