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Sep 06, 2023

Zetor Forterra HD는 경작 가능한 농부를 구합니다

Zetor’s latest 130-150hp tractor range brings the Czech maker right into the UK mainstream market. If you were at last summer’s Welsh or Highland shows, you might have spotted a Zetor tractor with an

Zetor의 최신 130-150hp 트랙터 제품군을 통해 체코 제조업체는 영국 주류 시장에 바로 진출할 수 있습니다.

지난 여름 Welsh 또는 Highland 쇼에 참석하셨다면 생소한 HD 배지가 달린 Zetor 트랙터를 발견하셨을 것입니다. 실제로 이는 제조사의 최신(그리고 거의 확실하게 가장 중요한) 모델인 Forterra HD의 150hp 버전이었습니다.

참조: 웨일즈 쇼에서 발견된 Forterra HD

우선, 이 회사는 인기 있는 120-150hp 대역에 속하게 되었으며, 현재 연간 판매량은 4,000대에 달하고 60hp 이상의 전체 트랙터 판매량의 3분의 1을 차지합니다.

더욱 중요한 점은 전통적인 가축 고객 기반에서 경작지 및 가축 생산자 모두에게 매력적인 고객 기반으로 범위를 넓히려는 Zetor의 의도를 나타냅니다.

Forterra HD 모델은 130hp, 140hp, 150hp의 세 가지 모델이 있습니다. 그러나 각 모델 간 약 £800의 가격 차이로 인해 최고급 모델이 가장 인기 있는 모델이 될 것이라고 추측하는 데는 천재가 필요하지 않습니다.

2012년 1월 출시된 Forterra HSX 모델과 어떤 공통점이 있을까요? 영업 및 재무 관리자인 Pete Greening은 그다지 많지 않다고 말합니다. 엔진과 변속기는 동일하고 출력도 겹치지만 그 외에는 전혀 다른 짐승입니다.

또한 6기통 엔진을 장착할 수 있도록 휠 베이스가 130mm 더 길어졌으며 이러한 변화는 2015년 말에 이루어질 것으로 예상됩니다.

액슬 서스펜션은 이 브랜드 최초로 자동, 하강 및 상승의 세 가지 위치를 제공합니다. 중단하도록 요청하면 £2,500를 절약할 수 있지만 Zetor UK는 구매자의 90%가 이 더 편안한 옵션을 선택할 것이라고 계산합니다. 운전실 서스펜션이 표준입니다.

한편, 새로운 16밸브 엔진이 장착되고, 최상위 모델에는 체코산 로터리 펌프가 장착됩니다. 게다가 스테이지 3B 및 4A ​​규정을 충족하기 위한 필연적인 인터쿨러와 DPF 및 AdBlue가 올해 중반에 출시될 예정입니다.

이것은 Zetor가 대부분의 대형 제조업체가 선택한 것과 동일한 기술 중심의 길을 가고 있다는 것을 의미합니까? 실제로는 그렇지 않다고 회사는 말합니다. HD는 작업을 빠르고 효율적으로 완료할 수 있을 만큼 충분한 하이테크 키트를 갖추고 있지만 Fendt 영역으로 진출할 계획은 없다고 말합니다. 딜러는 트랙터의 전자 장치를 교정하기 위해 노트북도 필요하지 않습니다.

지금까지 Zetor는 자체 엔진을 거의 고수해 왔으며 Forterra HD의 경우도 마찬가지입니다. 그러나 Zetor UK의 Maros Karabinos 사장은 Deutz에서 출시되는 Major 시리즈용 새로운 60-80hp 엔진을 통해 이러한 정책이 바뀔 것이라고 말했습니다.

같은 회사는 또한 연말에 Forterra HD용 6기통 150-170hp 엔진을 제공할 예정입니다.

변경 이유는 무엇입니까? 배기가스 규제로 인해 엔진이 숨이 막힐 정도로 비싸지고 Deutz, Fiat, MB 및 Sisu와 같은 거대 제조업체만이 비용을 감당할 수 있기 때문입니다.

30 x 30 변속기는 HSX와 동일하며 5개의 기어, 3개의 범위 및 1개의 hi-lo가 있습니다.

여기서 출력은 HSX보다 높으며, 유압장치에 분당 85리터, 변속기에 33리터, 스티어링에 22리터가 전달됩니다. 후면 리프트는 8,500kg이고 전면 히치는 3,500kg을 운반할 수 있습니다.

새로운 부하 감지 유압 장치는 더 빠른 시동을 제공한다고 합니다. 540 및 1,000pto의 경제 버전도 있습니다.

운전자의 삶을 더욱 즐겁게 하기 위한 개선 사항에는 미리 결정된 높이에서 PTO의 자동 차단, 다양한 시간 지연을 설정할 수 있는 외부 스풀 밸브 및 Zetor 최초의 전자 토글 스위치가 포함됩니다.

한편, 트랙터 뒤쪽에는 표준 조이스틱으로 작동할 수 있는 두 개의 스풀 밸브가 있어 로더로 사용하는 모든 사람의 작업 속도를 높여줍니다.

HD는 또한 프로그래밍 가능한 두렁 관리 시스템을 제공하는 최초의 Zetor입니다.

전면에 조이스틱이 있고 스풀 밸브, SCV 다이얼, 히치 제어장치, 4WD/자동화 버튼과 후면에 PTO 레버가 깔끔하게 그룹화되어 운전실의 상황이 더욱 깔끔해졌습니다. 한편 스로틀은 Hi-Lo 버튼을 사용하여 손목 바로 옆과 기어 스틱 위의 편리한 위치로 이동했습니다.