Hot Wheels Unleashed 2: 터보차저 리뷰

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Oct 03, 2023

Hot Wheels Unleashed 2: 터보차저 리뷰

Turbochargers work by sucking in air from the atmosphere, compressing and cooling it, and subsequently blowing it into the cylinders to help your engine burn fuel at a faster rate. Unlike

터보차저는 대기에서 공기를 빨아들여 압축 및 냉각한 후 실린더에 불어넣는 방식으로 작동하여 엔진이 더 빠른 속도로 연료를 연소하도록 돕습니다. 터보차저와 달리 Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged는 짜증나거나 폭발하지 않지만 꽤 멋집니다. 이 손바닥 크기의 속편은 우수한 것부터 완전히 놀라운 것까지 다양한 그래픽, 초고층 빌딩과 스케이트보드처럼 거대한 의자가 범선만큼 큰 실물 크기 환경의 영감을 받은 선택, 그리고 몇 가지 새로운 기능을 통해 접근 가능하고 드리프트가 많은 핸들링으로 빛납니다. 뒤틀림. 그러나 훌륭한 2021년 원본보다 확실히 약간 발전한 반면 Super Treasure Hunt 블리스 터 팩의 판지에 주름이 생기는 것과 같은 몇 가지 성가신 특징이 도입되었습니다.

2년 전 Milestone의 첫 번째 Hot Wheels Unleashed와 마찬가지로 Hot Wheels Unleashed 2는 여전히 오늘날의 부모들이 어린 시절 고생한 장난감 라이선스 똥과 대조됩니다. 기업 브랜드 아래 Hot Wheels Unleashed 2는 상상력이 풍부한 트랙과 해당 장르에서 가장 눈부시게 보이는 차량을 갖춘 의심할 여지 없이 멋진 아케이드 레이서로 남아 있습니다.

자동차 모델은 실제 Hot Wheels를 정말 놀랍게 표현한 것으로, 화면상에서는 본질적으로 사실적으로 보입니다. 메뉴와 사진 모드에서 회전시키면 현미경 아래에 놓인 진짜 장난감처럼 보입니다. 진지하게, Milestone의 모델이 실제 Hot Wheels 미니어처에 얼마나 충실한지는 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 플라스틱과 금속의 질감 차이. 사출 성형 부품에 희미한 니트 라인이 남아 있습니다. 테이퍼형 스포일러에 여분의 페인트가 미묘하게 쌓입니다. 광택이 나는 단단한 플라스틱 타이어와 고무 Real Riders 휠의 마감 차이. 각 섀시 아래에는 모델 이름과 생산 연도가 표시된 스탬프 텍스트가 있습니다.

더 좋은 점은 올바른 조명 아래 특정 표면에 나타나는 어린이 크기의 지문부터 검투사 경주와 끝까지 진행하면서 얻는 긁힘과 홈에 이르기까지 그들이 불완전함을 지니고 있는 방식이 그들을 더욱 신뢰할 수 있게 보이게 한다는 것입니다. 자갈에.

물론, 복귀 플레이어라면 Hot Wheels Unleashed가 이미 이 정도로 좋아 보였다는 것을 알게 될 것입니다. 더 중요한 것은 여전히 ​​기분이 좋다는 것입니다. 모든 훌륭한 고속 동급 게임과 마찬가지로 Hot Wheels Unleashed 2의 아케이드 방식의 브레이크-드리프트 핸들링은 익히기 쉽지만 완전히 마스터하기는 까다롭습니다. 이 깊이는 다이캐스트 순항 미사일처럼 방향을 조정하고 하늘을 부스트할 수 있는 특히 미묘한 공중 컨트롤 레이어를 통해 제공되며, 이제는 이중 점프 및 측면 대시 기능으로 강화되었습니다. 그러나 이번에는 6개의 서로 다른 클래스 각각에서 자동차의 느낌이 뚜렷하게 다르기 때문에 발생합니다.

예상할 수 있듯이 Rocket, Balanced, Swift, Drifter, Off-Road 및 Heavy Duty와 같은 새로운 클래스에는 각각 특정한 장점과 단점이 있습니다. 대형 차량을 추가하면 전투하기가 더 좋지만 추진력이 너무 많이 잃으면 낮은 각도의 드리프트에서 빠르게 곧게 펴집니다. 오프로드 차량은 잔디나 흙과 같은 거친 지형을 문제 없이 주행할 수 있지만, 빡빡한 타임 트라이얼에 적합한 모델은 아닙니다. Rocket과 Balanced, Swift와 Drifter, Off-Road와 Heavy Duty의 차이가 항상 뚜렷하게 나타나는 것은 아니기 때문에 실제로는 6개 클래스보다는 3개 클래스처럼 느껴지는 경향이 있었습니다.

새로운 업그레이드 및 특전 시스템은 상황을 약간 유연하게 만듭니다. 예를 들어 일부 핸들링 포인트를 희생하여 Drift 자동차의 부스트 통계를 펌핑하여 클래스 간의 경계를 모호하게 만드는 것이 가능합니다. 이제 부스트 모드를 중단 없는 단일 샷에서 원하는 속도로 배출할 수 있는 바로 변경할 수 있습니다. 이는 제어할 수 없는 가속도에서 측벽에 지속적으로 부딪히지 않고 드리프트를 유지할 수 있는 자동차를 원하는 경우 필수적입니다. ).