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Sep 17, 2023

터보차저 5.9L 12

Diesel of the Week is presented by Owner Logan Yelton launched his full-time business venture Loganbuilt back in 2018, with the goal of providing the most reliable transmissions possible using only

금주의 디젤은 다음이 발표합니다.

소유자 Logan Yelton은 Goerend Transmission Inc., Sonnax Performance 및 기타 일부 공급업체의 최고 품질 부품만을 사용하여 가장 안정적인 변속기를 제공한다는 목표를 가지고 2018년에 정규 비즈니스 벤처인 Loganbuild를 시작했습니다. 그는 47/48RE 플랫폼의 지속적인 개발 및 개선뿐만 아니라 자체 부품 라인을 제조하고 제작 또는 섀시 서비스를 제공하는 데 중점을 둡니다.

Logan 자신은 엔진 매니아가 아닙니다. 오히려 그는 사물의 전달 측면에 관한 모든 것입니다. 하지만 그렇다고 속지 마십시오. 그가 Ultimate Callout Challenge 트럭을 위해 조립한 엔진은 완벽을 향한 그의 헌신의 증거입니다.

이 12밸브 Cummins 엔진을 사용한 Logan의 여정은 12밸브 기계 설정의 우수성으로 유명한 Scheid Diesel과의 협력으로 시작되었습니다. 그들은 기계 작업에 대한 전문 지식, 사양 및 엔진 제작 지침을 제공했습니다.

"Dan Scheid와 Jared Jones는 12밸브 기계 분야에서 최고입니다."라고 Yelton은 말합니다. “우리는 그들에게 우리가 원하는 것을 말했고 그들은 모든 기계 작업을 해주었습니다. 그러다가 친한 친구와 제가 조립 작업을 모두 하게 됐어요.”

이 엔진의 하단에는 빌렛 로드가 있는 표준 보어 설정이 특징입니다. 중요한 것은 실린더 강도를 유지하고 지루해지는 것을 방지하기 위해 원래의 5.9L 충전 블록을 유지했다는 것입니다. 실린더 헤드는 광범위한 포팅을 받았으며 Scheid가 꼼꼼하게 사양을 지정했습니다. Scheid는 흡기 러너와 빌렛 캠 프로파일도 처리했습니다. 그들은 블록에 있는 7개의 캠 부싱, 메인 스터드 및 기타 표준 개선 사항을 사용하여 전력을 처리했습니다.

Logan의 엔진을 한눈에 보면 98mm 압축기, 108mm 터빈 휠 및 115mm 배기 하우징을 자랑하는 Precision Turbo GEN2 Pro Mod 98mm 터보가 눈에 띕니다. Nitrous는 이 설정에서도 중요한 전력 추가 요소입니다. 4개의 니트로 키트가 준비되어 있으며, 2개는 스풀업용이고 1개는 트랙 다운용입니다. AFR 센서는 보다 깨끗한 연소를 달성하기 위해 아질산염을 미세 조정하는 데 사용되며, 12밸브 엔진과 관련된 악명 높은 매연 문제를 해결합니다.

이 괴물에 연료를 공급하는 것은 Scheid 인젝터 세트, 특히 국제 5x35입니다. 깨끗한 작동을 유지하기 위해 보수적으로 조정되었지만 Scheid 13mm 연료 펌프와 쌍을 이룹니다. 전체 조합은 1,800마력 북쪽을 생산할 수 있지만 Yelton은 채워진 블록의 안전성을 보장하기 위해 1,700마력 이하로 유지합니다.

이 놀라운 디젤 패키지의 맨 위에 있는 체리는 Logan의 1993년형 Dodge 트럭입니다. 이 트럭에는 역사가 있습니다. Logan은 고등학교 때 이 트럭을 몰고 다녔고, 그 당시 아내를 데리고 파티에 데려가기도 했습니다. 수년에 걸쳐 이 모델은 스트리트 트럭에서 전용 Pro Street 드래그 레이서로 발전했습니다.

4,400파운드의 Pro Street 규칙을 준수하도록 제작되었습니다. 무게 제한이 있는 이 '93 Dodge는 12 밸브 Cummins 엔진의 출력과 정교함을 보여주는 완벽한 캔버스 역할을 합니다.

금주의 디젤은 AMSOIL의 후원을 받습니다. 이 시리즈에서 강조하고 싶은 엔진이 있다면 엔진 빌더 편집자 Greg Jones에게 [email protected]으로 이메일을 보내주세요.